电动车最大问题是续航里程和充电不好预估，这点在高速上体现得尤为明显。毕竟，在长途驾驶时找服务区充电，然后等上一个小时，体验确实不够优雅。但蔚来的换电，就很大程度解决了这个问题。
我经常从沈阳出发去朝阳市，到达后要立即返回。单程310公里，往返620+公里，即使使用100度电池也很难保证完整往返，自从盘锦高速换电站开启后，我出行变得简单很多。沈阳到盘锦高速换电站只有140公里，从换电站到朝阳市只有210公里。100度电池就能轻松搞定。
上周我就开着我的ET5出发了，一路高速很快到了盘锦，下高速一条大路，没有5分钟就到了换电站，换好电池马上出发直奔朝阳市。抵达目的地后，电量还剩60%多。事情办完后马上返程，再去盘锦换电站，拿回我之前换的电池顺利回家。
我开燃油车会选择新鲁高速转长深高速，不会选择京哈线，这样能节省不到一小时。如果蔚来可以在这条高速上，新建一座换电站的话，那就完美了。希望今年的400座高速换电站（今年共新增1000座，另外600座是三四线、且没有换电站的城市），有一个是在这里。
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