J9九游会平台进行过调整，所以投保和续保的方案与之前相比会有一定的出入，为此《车主指南》给大家简单讲解讲解，小伙伴们可以参考参考。

　　要想合法上路，交强险必买不可，新交强险费用没有改变（6座950,6座及以上1100），保额相比于改革前上调了一点。

　　有时候交强险不一定够赔对方的损失，假设你撞倒了一棵树，树下停着的车全被压坏了，要赔好多钱，此时三者险就能发挥它的作用。修改过后三者险的额度与之前有所出入，投200万的车主相对比较多。

　　很多车主朋友对于车损险的保障范围早已有很大意见，改革之后，车损险几乎是所有情况都可以赔，原因在于它把原来的一些附加险合并了，因此，车损险是必须购买的。

　　车损险的保额以及保费取决于车辆的新车价格以及使用年限，十来万的车大概是1000多，二十多万的车接近2000。新车的时候保额是最高的，甚至可能等于发票价，但同时保费也比较高，随着车辆使用产生折旧，保额和保费就会降低。

　　比较大的交通事故，车里面的人受伤的可能性非常高，车上人员责任险就可以帮忙给医药费。想省点钱的话可以全部都买一万，加起来才五六十块，当然你也可以给司机位加多点额度，乘客位买最低的额度就好了。

　　上述提到的三大险种（加上交强险是四大）是推荐大家选择的，这几项保险加起来不便宜，十来万的车可能都要5000元上下，贵一点的车会更高。

　　需要强调，上述险种会有绝对免赔率，这个东西的作用跟改革前的不计免赔刚好相反。改革之前，保险公司对上诉三个险种有一定比例的免责，如果你想得到全赔，就必须购买不计免赔；改革之后就不同了，保险公司会全额赔偿，如果你想省点保费的钱，可以选择绝对免赔，一般有5%、10%、15%、20%几种免赔率。绝对免赔虽然可以帮我们省一些保费，但能不投尽量还是不投。

　　除了这些必买险种，你可能还会看到一些保险公司自己的特色车险，譬如说人保有增值服务险、发动机损坏除外特约险、精神损害抚慰金责任险、法定节假日限额翻倍险、医保外用药责任险等等，这些险种要不要投主要看车主自己，想要划算的就没必要投了。

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